Bl-iżvilupp kontinwu tal-kostruzzjoni urbana u rurali, id-domanda għal trakkijiet dump qed tiżdied ukoll. Minħabba l-ambjent tax-xogħol ħarxa u l-fatt li trakkijiet dump huma ġeneralment vetturi heavy-duty, għandha tingħata attenzjoni għal kull pass ta 'operazzjoni waqt l-użu tagħhom. Kif tħaddem dump truck b'mod korrett biex tevita inċidenti ta 'sikurezza kkawżati minn kwistjonijiet żgħar li faċilment jiġu injorati waqt l-użu? Jekk jogħġbok ftakar il-proċeduri operattivi li ġejjin:
Qabel il-ħatt, kun żgur li m'hemm l-ebda persunal fuq iż-żewġ naħat u wara tal-vettura, u regolarment iċċekkja jekk l-apparat tal-limitu tal-irfigħ huwiex intatt (jekk bil-ħsara, jekk jogħġbok waqqaf irfigħ u ikkuntattja lis-servizz ta 'wara l-bejgħ tal-fabbrika tal-modifika hekk kif possibbli).
2. Wara li tlesti l-operazzjoni ta 'rfigħ u qabel issuq, kun żgur li itfi l-iswiċċ tat-teħid tal-enerġija biex tissepara t-teħid tal-enerġija mill-kaxxa tal-ger u twaqqaf il-pompa taż-żejt milli ddur; Poġġi l-valv imħaddem manwali fil-pożizzjoni ta 'waqfien ċentrali biex tevita r-riskju ta' rfigħ awtomatiku waqt is-sewqan. Iċċekkja regolarment jekk l-apparati ta' rfigħ u limitu humiex f'kondizzjoni tajba. Jekk ikunu bil-ħsara, jekk jogħġbok waqqaf l-irfigħ u ikkuntattja lis-servizz ta 'wara l-bejgħ tal-fabbrika tal-modifika malajr kemm jista' jkun. Qabel issuq, iċċekkja li l-iswiċċ tat-teħid tal-enerġija u l-valv tat-tħaddim manwali huma fi stat separat u mniżżel biex jipprevjenu inċidenti. Meta l-vettura tkun miexja, il-power take-off tax-chassis għandu jieqaf, u l-valv imħaddem manwali għandu jkun fil-pożizzjoni tal-waqfien taċ-ċentru. Huwa strettament ipprojbit li tħaddem il-valv imħaddem manwali għall-pożizzjonijiet ta 'l-irfigħ u t-tnaqqis għas-sewqan.
3. Il-vettura tista 'tinstaq biss meta l-ġarr ikun allinjat bis-sħiħ mal-wiċċ tal-ġwienaħ ta' fuq tas-subframe, peress li ċ-ċaqliq tal-vettura waqt li l-ġarr ikun fi stat mgħolli x'aktarx li jikkawża ħsarat u inċidenti.
4. Ġeneralment, vetturi modifikati huma mgħammra b'allarmi ta 'rfigħ, u s-sewwieqa jeħtieġ li jiċċekkjawhom u jżommuhom kuljum. Jekk l-allarm huwa anormali waqt is-sewqan, il-vettura għandha titwaqqaf immedjatament għall-ispezzjoni. Matul il-perjodu meta l-vettura ma tibqax tintuża, huwa rakkomandat li s-sid iwettaq manutenzjoni komprensiva u regolari fuq il-vettura biex testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.
Meta tagħmel il-pompa tal-gerijiet taħdem, l-ewwel għandek tgħaddi fuq il-pedala tal-klaċċ u mbagħad tixgħel is-swiċċ tat-tluq tal-enerġija biex tevita ħabta meta s-snien tal-ger tat-tluq tal-enerġija jkunu mqabbda.
Meta tneħħi l-ġarr, il-veloċità tal-magna għandha tkun ikkontrollata fi żmien 2000r/min, speċjalment wara li l-ġarr jitneħħa sa 40 grad C, iżżidx it-throttle biex tevita li tagħmel ħsara lill-valv tal-limitu u komponenti oħra. U waqt l-operazzjoni ta 'rfigħ tal-ġarr, m'għandux ikun hemm faċilitajiet jew nies f'raġġ ta' 5-metru, u l-operatur m'għandux iħalli l-kabina.
7. Waqt it-tiswija tal-vetturi, il-parentesi kompluta għandha tkun appoġġjata, u l-persunal tal-manutenzjoni huwa strettament ipprojbit milli jidħol fil-qiegħ tal-kaxxa biex jaħdem mingħajr ma jappoġġa bis-sħiħ il-parentesi
Dawn ta 'hawn fuq huma l-prekawzjonijiet ta' sigurtà għat-tħaddim ta 'trakkijiet ta' dump. Għalkemm huma kollha kwistjonijiet minuri, it-tħaddim korrett huwa ta 'benefiċċju għat-tħaddim normali u sikur tal-vettura. U jekk dettalji żgħar ma jittieħdux bis-serjetà, huwa probabbli ħafna li jikkawża ħsara kbira, għalhekk ma nistgħux inkunu traskurati.