Jista' semi-karru jiġi mqabbad ma' trattur differenti?
Semi-karru huwa tip ta 'mudell b'firxa wiesgħa ta' applikazzjoni fl-industrija tat-trasport domestiku, meta mqabbel ma 'vetturi tal-merkanzija monocoque, l-effiċjenza tat-trasport tas-semi-karru tista' tiżdied b'madwar 30-50%, l-ispiża tat-trasport tista 'titnaqqas bi {{3 }}%, il-konsum tal-fjuwil jista 'jitnaqqas bi 20-30%, speċjalment fil-qasam tat-trasport tal-merkanzija fuq distanzi twal, il-kopertura tas-semi-karru kważi teċċedi dik tat-tipi l-oħra kollha ta' vetturi tat-trasport.
Kif nafu lkoll, semi-karru m'għandux il-forza tas-sewqan, jeħtieġ li tuża l-qawwa tat-trattur biex tikseb is-sewqan. Ġeneralment, trattur jista 'jiġbed semi-karru, u ż-żewġ vetturi huma prinċipalment imqabbda permezz tas-sedil tal-ġbid, il-pin tal-ġbid u ċ-ċirkwit elettriku biex jinkiseb sewqan u ibbrejkjar sinkronizzati.
Allura, jista 'semi-karru jiġi mqabbad ma' trattur differenti fit-triq? Fi kliem ieħor, semi-karru jista 'jintuża biss ma' trattur wieħed, jew jista 'jintuża ma' tratturi differenti?
It-tweġiba hija li tista 'tbiddel, minħabba li s-semi-karru u t-trattur għandhom liċenzji u proċeduri indipendenti, is-sid jista' jkun trattur u semi-karru skont il-ħtieġa li tiskjera taħlita tal-istess semi-karru tista 'tiġi sostitwita bi trattur, l-istess trattur jista 'jiġi sostitwit b'semi-karru, bħall-mod ta' trasport tar-rimi, ovvjament, sakemm kull formalitajiet ta 'trattur u semi-karru għandhom ikunu kompluti u konformi mal-liġi.
Barra minn hekk, rigward l-assigurazzjoni ta 'semi-karru u trattur, ħafna sidien ta' vetturi jaħsbu li s-semi-karru m'għandux għalfejn jixtri assigurazzjoni separata, minħabba li s-semi-karru huwa ekwivalenti għal barmil, jeħtieġ biss li jixtru l-assigurazzjoni tat-trattur fuq il- linja, il-barmil jista 'jintuża jekk ikun hemm problema bl-assigurazzjoni tat-trattur biex tagħmel talba. Allura ħafna mill-kumpaniji tat-trasport tal-merkanzija ġenerali bażikament jagħtu biss l-assigurazzjoni tat-trattur.
Għalkemm dan jidher li huwa l-ebda problema, iżda f'xi każijiet attwali semi-karru ma jistax juża l-pretensjonijiet ta 'assigurazzjoni tat-trattur. Pereżempju, sid tal-karozza darba rrapporta li s-semi-karru tiegħu nqalbet, minħabba li t-trattur huwa tajjeb, il-kumpanija tal-assigurazzjoni finalment ma tatx it-talba.
Oġġettivament, għalkemm is-semi-karru għandu jkun imqabbad mat-trattur għall-użu, iżda essenzjalment jappartjeni għaż-żewġ vetturi, għalhekk ma jistax juża l-assigurazzjoni tat-trattur, nibża li jeħtieġ ukoll li tħares lejn id-dispożizzjonijiet speċifiċi tar-reġjun li għalih hija jappartjeni għal, jista 'jkun xi postijiet jistgħu, u xi wħud ma jistgħux. Għal dawk is-sidien tal-vetturi li għandhom rata ta 'attendenza għolja, sabiex jitnaqqas inkwiet bla bżonn, huwa rakkomandat li s-semi-karru fuq assigurazzjoni separata.
Ta 'min jinnota li l-assigurazzjoni obbligatorja hija ġeneralment il-pass-through, trattur-karru wara x-xiri ta' semi-karru m'għandhomx għalfejn jixtru separat. Fir-rigward ta 'assigurazzjoni kummerċjali oħra u assigurazzjoni addizzjonali, is-sidien jistgħu jixtru skond id-domanda.