It-tmexxija ta' karrijiet ta' dump ġewwa s-siti tal-minjieri qatt mhi faċli. Kull min jaħdem mat-trasport tal-minjieri jaf kemm l-art tat-trejler tista’ tbati minn jum għal jum. Bċejjeċ tal-blat maħlul maħlul jiddaħħlu shoveled, payloads tqal slam down waqt it-tagħbija, u binarji bumpy, mhux pavimentati minjieri jibagħtu tħawwad kostanti permezz tal-vettura kollha. Pavimenti standard magħmula mill-azzar ordinarju ma jżommux tajjeb f'dan l-ambjent. Wara xhur ta 'kastig bħal dan, tibda tara brix fil-fond, dents u anke xquq mhux mistennija. It-tiswijiet jieħdu l-ħin tax-xogħol siewi, u f'xi każijiet l-art kollha trid tiġi skambjata qabel l-iskeda.
Il-kostruzzjoni tal-art rinfurzata tindirizza dawn id-diffikultajiet fid-dinja reali fuq il-post u tgħin lill-karrijiet jibqgħu fis-servizz għal ħafna itwal. L-ewwelnett, l-azzar innifsu huwa differenti. Minflok folja tal-azzar għal skopijiet ġenerali misjuba fuq trejlers ordinarji, il-fornituri jwaħħlu pjanċa aktar iebsa reżistenti għall-ilbies. Jqum kontra l-brix minn ġebel li jaqtgħu, mingħajr ma jilbes irqiq malajr wara ċiklu wara ċiklu ta 'tagħbija u rimi.
Madankollu, mhuwiex biss dwar l-għażla tal-materjal. Ħxuna żejda hija miżjuda fejn l-istress jolqot l-aktar, u l-weldjaturi jimxu kontinwament aktar milli f'ġirjiet separati qosra. Dan jgħin biex jieħu daqqiet li jaqtgħu meta l-mineral jinżel fil-karru, u jtaffi l-istress tal-vibrazzjoni kontinwu fuq vjaġġi bla għadd madwar art mhux maħduma. B'dan il-mod, ir-riskju ta 'għeja tal-metall u liwi permanenti jinżamm taħt kontroll.
Meta jseħħu inqas ħsarat, l-operaturi tal-minjieri jqattgħu inqas ħin fuq tiswijiet u sostituzzjoni ta 'partijiet. Inqas waqfien ifisser li x-xogħol tat-trasport jista' jkompli għaddej, u fuq xhur u snin, il-kumpaniji jiksbu iffrankar ċar fuq l-ispejjeż operattivi tagħhom għall-flotta kollha tal-vetturi.
