Karrijiet b'frejms lowboy gooseneck li jinqalgħu jintużaw ħafna biex iwasslu tagħmir ta 'kostruzzjoni u tħaffir ta' kobor eċċessiv għal proġetti ta 'infrastruttura u merkanzija. Is-suq prinċipalment jipprovdi żewġ tipi ta 'strutturi ta' għonq tal-wiżż: mekkaniċi u idrawliċi. Għalkemm it-tnejn jistgħu jlestu l-kompiti tat-trasport tal-merkanzija tqila, juru lakuni ovvji fil-prestazzjoni attwali tas-sit u l-kontroll ġenerali tal-ispiża.
Goosenecks mekkaniċi jużaw boltijiet u labar manwali puri biex jissakkru l-komponenti. L-istruttura kollha ta 'l-azzar hija solida u sempliċi, mingħajr ebda aċċessorji ta' sewqan idrawliku. Goosenecks idrawliċi jiddependu fuq il-qawwa idrawlika biex jintemm l-irfigħ, aġġustament tal-għoli u passi ta 'żarmar ta' malajr, li jiffaċilita bil-kbir l-operazzjonijiet tal-ħaddiema fuq-post.
Għal klijenti b'baġits limitati, karrijiet mekkaniċi ta 'gooseneck għandhom vantaġġi ta' prezz pendenti. Il-prezz tax-xiri tagħhom huwa 20% sa 30% orħos minn verżjonijiet idrawliċi ekwivalenti, u x-xogħol ta 'manutenzjoni ta' kuljum huwa faċli ħafna. Dawn il-karrijiet m'għandhom l-ebda pajpijiet idrawliċi, biċċiet tas-siġillar jew ċirkwiti taż-żejt, għalhekk ħsarat komuni bħal tnixxija taż-żejt u imblukkar tal-pajpijiet mhux se jseħħu. L-operaturi jeħtieġu biss iżidu żejt lubrikanti regolarment u jiċċekkjaw il-partijiet ewlenin fil-qosor.
L-iktar difett ovvju huwa effiċjenza baxxa tax-xogħol. Huwa jieħu mill-inqas 30 minuta u diversi membri tal-persunal biex itemmu l-preparazzjonijiet tat-tagħbija minn qabel. Għal kumpaniji li jġorru
barra l-ġbid tax-xogħol ta' spiss, l-ispejjeż tax-xogħol se jibqgħu jiżdiedu maż-żmien.
Il-karrijiet idrawliċi jiswew aktar meta jinxtraw inizjalment, u l-operaturi jeħtieġ li jissostitwixxu ż-żejt idrawliku u l-partijiet tas-siġillar perjodikament. Madankollu, huma jagħtu spinta ħafna lill-effiċjenza tax-xogħol. Ħaddiem wieħed jista’ jtemm ix-xogħol kollu ta’ preparazzjoni fi żmien 15-il minuta waħdu.
F'xenarji ta 'kostruzzjoni reali, karrijiet mekkaniċi jadottaw strutturi ġenerali eħfef. Skont ir-regoli tal-limitu tal-piż tat-triq, jistgħu jġorru piż tal-merkanzija akbar. Huma jimxu b'mod stabbli fuq toroq mhux maħduma u jadattaw għat-temp ħażin, iżda hemm limiti ċari fuq il-funzjonijiet tagħhom. L-għoli tal-pjattaforma fissa jirrestrinġi l-użu tagħhom għal art ċatta biss. Ma jistgħux jaħdmu fi btieħi tal-kostruzzjoni dojoq jew toroq irregolari kumplessi.
Karrijiet idrawliċi jsolvu l-problemi ta 'hawn fuq sew b'għoli tal-pjattaforma aġġustabbli. Jistgħu jadattaw għal spazji tax-xogħol dojoq u passaġġi bi spazju baxx. Anke l-pressjoni idrawlika tqassam il-piż tal-merkanzija b'mod uniformi, li ttejjeb is-sikurezza tat-trasport għal makkinarju ultra-tqil. Min-naħa negattiva, partijiet idrawliċi żejda jżidu mal-piż totali tat-trejler, u jnaqqsu kemmxejn il-kapaċità attwali tat-tagħbija tiegħu.
Bħala konklużjoni, gooseneck li jinqalgħu mekkaniċikarrijiet lowboyjixirqu trasportaturi individwali u timijiet żgħar tal-kostruzzjoni b'baġits stretti u talbiet irregolari ta 'ġbid. Huma jżommu durabilità stabbli f'siti ħarxa ta' barra u jikkontrollaw b'mod effettiv-spejjeż operattivi fit-tul. Karrijiet idrawliċi gooseneck huma għażla aħjar għal timijiet kbar tat-trasport professjonali. Minkejja l-ispejjeż inizjali ogħla tax-xiri, it-tħaddim veloċi tagħhom u l-adattabilità qawwija għal diversi ambjenti tax-xogħol iġibu benefiċċji ekonomiċi ogħla fit-tul-għall-intrapriżi b'negozji kontinwi ta' ġarr tqil.
